(2013 年 2 月 26 日──香港)新创建集团有限公司（「新创建集团」或「集团」，香港股份代号： 659）公布截至 2012 年 12 月 31 日止六个月（「本期间」）的中期业绩。
集团本期间录得应占经营溢利达 21.96 亿港元（2011：19.72 亿港元），较截至 2011 年 12 月 31 日止六个月（「去年同期」）增长 11%。本期间收入上升 15%至 79.71 亿港元（2011︰69.42 亿 港元），反映基建及服务分部收入分别录得 40%及 11%增长。股东应占溢利较去年同期下跌 38% 至 21.06 亿港元（2011︰34.23 亿港元），主要由於去年同期分拆新矿资源上市，录得约 18 亿港 元的一次性摊薄收益。撇除此项摊薄收益，集团本期间股东应占溢利较去年同期增长 33%。
董事会议决向於 2013 年 3 月 21 日名列股东名册上的股东，派发截至 2013 年 6 月 30 日止年度 的中期股息每股 0.29 港元（2011：每股 0.50 港元），并采纳以股代息方式分派，惟股东可选择 收取现金。是次派息比率约为 50.2%，与董事会於 2005 财政年度提出的股息策略一致。
基建业务
基建分部於本期间的应占经营溢利为 11.62 亿港元，较去年同期增长 10%。
道路
道路业务应占经营溢利增长 13%，由去年同期的 6.13 亿港元增至本期间的 6.91 亿港元。杭州绕 城公路（其股权於 2012 年 1 月份由约 58.66%增加至 95%）的贡献增加成为主要增长动力，同 时抵销期内广东省收费水平标准化政策，以及中央政府提出的节假日免费通行政策所带来的负 面影响。
杭州绕城公路於本期间录得日均交通流量超过 8.8 万辆次。另一方面，唐津高速公路（天津北 段）的部分路段自 2012 年 6 月起封闭以开展扩建工程，导致其日均交通流量较去年同期下降 40%。
於珠江三角洲地区内，广州市北环高速公路的日均交通流量较去年同期增加14%，主要由於2012 年 6 月增设一个匝道出口。广肇高速公路及惠深高速公路的日均交通流量分别较去年同期上升 13%及 9%。京珠高速公路（广珠段）的日均交通流量於本期间则微跌 1%。
能源
能源业务的应占经营溢利由去年同期的约 9,000 万港元增至约 1.10 亿港元，增长 22%，主要由 於期内煤炭价格回软所致
於本期间，由於需求疲弱及中国内地西部各省增加水力发电量，导致珠江电厂的售电量录得 24% 的跌幅。成都金堂电厂的售电量较去年同期下跌 5%。
澳门电力售电量於本期间增加 7%，主要受惠於澳门投入营运的娱乐及酒店设施增加。
水务
水务业务应占经营溢利较去年同期增长 3%，由 2.01 亿港元增至 2.08 亿港元。
三亚水厂的售水量於本期间上升 7%，重庆唐家沱污水厂的污水处理量亦上升 19%，而上海化 学工业区水处理厂工业用水的销售收入录得 6%的稳健增长。澳门水厂於本期间的售水量增长 7%。
重庆水务集团於本期间继续成为水务业务应占经营溢利的重要贡献来源。
港口及物流
港口及物流业务应占经营溢利较去年同期微升 1%至 1.53 亿港元。
厦门象屿新创建码头有限公司的吞吐量较去年同期减少 13%至 46.2 万个标准箱，主因是部分客 户提升船队的船舶吨位并超出该码头的装卸能力致使客户流失。此外，於 2011 年 9 月投入营运 的海沧新海达集装箱码头，因初期经营亏损的全期效应，对此业务的应占经营溢利构成负面影 响。
於本期间，天津东方海陆集装箱码头有限公司吞吐量上升 5%至 48.6 万个标准箱；天津五洲国 际集装箱码头有限公司吞吐量则上升 1%至 113.2 万个标准箱。
根据集团於 2013 年 2 月 25 日发出的公告所载，集团与多家於厦门从事港口营运的公司订立协 议，组成一家新的合资公司，并将旗下的厦门象屿新创建码头有限公司（占 50%权益）及厦门 海沧新海达集装箱码头有限公司（占 46%权益）注入。集团相信，该合资公司成立後，将有助 提升合资各方在管理现有厦门集装箱港口业务上的协同效益及营运效率。集团将拥有合资公司 的 13.8%权益及委派董事参与其董事会。
於本期间，亚洲货柜物流中心租用率维持在 98%，平均租金上升 3%。新创建葵涌物流中心自 2011 年 12 月投入营运以来已整幢租出，并於本期间为集团带来稳定的租金收入来源。
中铁联合国际集装箱有限公司（「中铁联集」）八个营运中的铁路集装箱中心站於本期间的总吞 吐量为 76.6 万个标准箱，高於去年同期的 75.7 万个标准箱。位於昆明、重庆、成都、郑州、大 连、青岛、武汉及西安的中心站已成为中国内地 18 个铁路枢纽中心站网络的一部分。另外两个 位於天津及乌鲁木齐的中心站现正在规划及筹备兴建中。
服务业务
服务分部於本期间的应占经营溢利为 10.34 亿港元，较去年同期上升 13%。
设施管理
设施管理业务主要包括香港会议展览中心（「会展中心」）及「免税」店，该业务於本期间增长 19%至 6.87 亿港元。
集团持续受惠於展览及会议行业的增长。於本期间，会展中心共举办了 629 项活动，合共约有 350 万参观人次。透过提升其设施及设备，会展中心业务继续保持稳健增长。餐饮营业额成为 此业务的主要增长动力。
尽管香港国际机场的「免税」店专营权合约已於 2012 年 11 月届满，但随着中国内地高消费旅 客人数剧增，「免税」店於所有陆路跨境口岸的免税香烟及酒类的零售业务继续保持蓬勃发展， 并录得显着增长。
建筑及交通
建筑业务於本期间的应占经营溢利约为 3,000 万港元，较去年同期减少 67%，主要由於来自一 间联营公司的溢利贡献减少，以及若干建筑项目并无产生任何非经常性溢利所致。
尽管缺少去年同期出售澳门渡轮业务产生的非经常性收益，集团的交通业务於本期间仍录得应 占经营溢利约 9,300 万港元，较去年同期增长 2%，主要由於车费收入及广告收入增加所致；集 团同时透过对冲安排令燃料成本维持平稳。新世界第一巴士服务有限公司的专营权及城巴有限 公司的机场及北大屿山巴士网络（专营权 2）已获续约 10 年，上述两项新专营权将在现有专营 权分别於 2013 年 7 月 1 日及 2013 年 5 月 1 日届满後生效。
策略性投资
策略性投资业务的应占经营溢利录得 45%增幅，由去年同期的 1.55 亿港元增至 2.24 亿港元。
此业务包括来自 Tricor Holdings Limited、海通国际证券集团有限公司，以及集团持有的其他策 略性投资。
展望未来
集团本期间整体表现显示集团致力维持核心业务的稳健增长势头，尤其是道路及「免税」店业 务尤为重要。尽管预期全球经济面对的挑战仍会持续一段时间，集团的优势在於可把握中国内 地持续的经济发展及增长，并充分利用本港服务业及零售相关业务的蓬勃发展。集团将继续发 挥其财政实力，物色合适的投资机会以带来稳定的经常性收入来源，为股东创造长远价值。
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新创建集团有限公司（「新创建集团」；香港股份代号：659）乃新世界发展有限公司（香港股 份代号：17）之基建及服务旗舰，业务遍及香港、中国内地及澳门。基建业务涵盖道路、能源、 水务和港口及物流四大范畴；服务则包括设施管理（香港会议展览中心之营运管理和「免税」店）、 建筑及交通（建筑、巴士及渡轮服务）以及策略性投资。
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