(2024年9月25日 - 香港) 新创建集团有限公司（「本公司」及其附属公司，统称「新创建」或「集团」，香港股份代号：659) 公布截至2024年6月30日止财政年度（「2024财政年度」）全年业绩。
财务摘要
财务稳健及充足流动资金
本集團繼續保持穩健的財務狀况。截至2024年6月30日，集團債務淨額增加至約151億港元（2023年6月30日：約45億港元），按債務淨額除總權益計算的淨負債比率上升至35%（2023年6月30日經重列：8%）。截至2024年6月30日，固定利率債務佔債務總額的比例從2023年6月30日的37%上升至54%，人民幣債務佔人民幣資産的比例進一步提高至約65%（2023年6月30日：約39%），原因是以人民幣計值的債務能為集團以人民幣計值的資産作自然對沖，並且在以港元計值的銀行貸款利率上升的情況下，有助於控制財務費用。
资金来源多元化及优化资本结构
于2024财政年度，集团继续拓展资金来源及优化资本结构。于2024年1月，集团利用内部资源及外部借贷赎回13亿美元5.75%优先永续资本证券中的尚余本金金额10.191亿美元。在2023年11月，集团发行了第二期熊猫债券，其本金为人民币20亿元，年利率为3.9%及年期为3年。集团亦于2024年3月首次发行绿色熊猫债券，其本金为人民币1亿元，年利率3.55%及年期为3年。截至2024年6月30日，集团共发行总额为人民币36亿元的熊猫债券。此外，集团于2024年6月，向中国证券监督管理委员会及上海证券交易所申请注册总金额不高于人民币50亿元的企业债券。倘若申请获批准，集团将选择合适的时机发行企业债券，发行所得款项拟用作偿还成本较高的境外债务、赎回永续资本证券及补充营运资金。
业务概况
道路
于2024财政年度，集团的道路业务持续受惠于内地经济的逐步复苏，整体可比较日均交通流量和路费收入分别按年增长7%及5%。于2024财政年度，道路业务的总应占经营溢利按年增长3%至15.714亿港元。若撇除人民币贬值的影响，道路业务的总基本应占经营溢利按年增长7%。
在深圳惠州高速公路（惠州段）的特许经营年期获延长13年后，集团于2023年9月增持其股权约5.2%至38.5%，集团将受惠于此公路持续增长的交通流量和大湾区蓬勃发展所带来的乐观前景。同时，京珠高速公路（广珠段）及广肇高速公路的扩建工程已分别于2022年11月和2023年底启动。截至2024年6月30日，集团道路组合的整体平均剩余特许经营年期延长至约12年。
保险
由于采用香港财务报告准则第17号，保险业务于2023财年的财务业绩已被重列。集团保险业务于2024 财政年度的应占经营溢利按年大幅增长54%，录得应占经营溢利9.649亿港元。撇除与采纳香港财务报告准则第17号相关的一次性影响，保险业务的应占经营溢利增长34%。受惠于强劲的新业务，截至2024年6月30日，合约服务边际按年增长15%至约82亿港元。
富通保险有限公司于2024年7月宣布已更名为周大福人寿保险有限公司（「周大福人寿」）。周大福人寿凭借具吸引力的产品，内地旅客被压抑的需求于通关后得到释放，加上其致力推广，带动其年化保费总额按年强劲增长77%，合共45.489亿港元。新业务价值按年显著增长37%至12.295亿港元，巩固了其长期价值。由于产品组合转变，新业务价值利润率由去年的35%减少至27%。
中铁联集吞吐量按年增长15%至637.3万个标准箱。然而，由于经营费用上升、其他收入减少及人民币贬值，导致中铁联集于2024财政年度的应占经营溢利按年下降7%。中铁联集将继续扩大其中心站的处理能力。西安中心站的处理能力扩充工程已于2024财政年度完成，而天津中心站增倍处理能力的工程亦已展开，目标在2025年上半年完成。
物流
于2024财政年度，物流业务的营运录得稳步增长。亚洲货柜物流中心香港有限公司（「亚洲货柜物流中心」）的强韧表现及新收购的内地物流物业的全年贡献，部份被中铁联合国际集装箱有限公司（「中铁联集」）的溢利轻微下跌所抵销。整体而言，物流业务的应占经营溢利按年增长6%至7.223亿港元。亚洲货柜物流中心贡献物流业务的应占经营溢利超过70%。于2024年6月30日，亚洲货柜物流中心租用率保持在96.3%的强劲水平（2023年6月30日：99.8%）。
位于内地的七个物流物业于2024财政年度合共占物流业务的应占经营溢利超过13%。于2024年6月30日，位于成都及武汉的六个物流物业的平均租用率为85.4% （2023年6月30日：82.8%），而位于苏州的物流物业的租用率则维持全面出租的水平（2023年6月30日：100%）。
中铁联集吞吐量按年增长15%至637.3万个标准箱。然而，由于经营费用上升、其他收入减少及人民币贬值，导致中铁联集于2024财政年度的应占经营溢利按年下降7%。中铁联集将继续扩大其中心站的处理能力。西安中心站的处理能力扩充工程已于2024财政年度完成，而天津中心站增倍处理能力的工程亦已展开，目标在2025年上半年完成。
建筑
集团的建筑业务主要由新创建建筑集团包括协兴集团、惠保集团及港兴集团所代表。建筑业务亦包括于惠记集团有限公司的11.5%权益。于2024财政年度，新创建建筑集团的应占经营溢利保持稳定，为7.749亿港元，而建筑业务的整体应占经营溢利因本集团持有惠记的权益所分占的经营亏损而轻微下跌5%至7.05亿港元。
于2024财政年度，新创建建筑集团获授的新合约按年增长321%至219亿港元。于2024年6月30日，新创建建筑集团的手头合约总值约为639亿港元，较2023年6月30日增加13%。剩余待完成工程总值亦较2023年6月30日增加22%至约309亿港元。
设施管理
设施管理业务由2023财政年度的应占经营亏损6,190万港元扭转为2024财政年度的应占经营溢利2.283亿港元。业绩大幅改善主要是由于香港会议展览中心（「会展中心」）及「免税」店的业务表现复苏，以及港怡医院的持续增长势头。
大型国际及区域性展览回归，加上新举办的活动，令会展中心的表现持续回升。于2024财政年度，会展中心举行的活动数量按年增加8%至823场，到访人次按年激增33%至约730万人次。
为体现本集团在优化业务组合及为股东释放价值方面的持续努力，集团与 Avolta 集团签订了一份买卖协议，根据该协议，集团同意出售其在「免税」店业务中的全部权益。
港怡医院住院病人数量、门诊病人数量及日间手术数量按年分别增长 20%、12%和10%。2024财政年度的收入录得可观增长，EBITDA较2023财政年度飙升93%，EBITDA利润率持续改善。
业务展望
于2024财政年度，本集团在面对各经济体及市场持续存在的多方面不明朗因素下仍然保持灵活性。本集团相信内地仍将是全球经济增长的主要引擎之一，有利于本集团的长远发展。在未来，本集团将继续采取审慎的现金流和资金管理方法，亦将积极拓展物流和保险业务及其周边业务。
新创建集团联席行政总裁郑志明表示：「我们很高兴，在充满挑战的市场环境中，再次取得了稳健的业绩。凭借我们强大的管理团队和周大福集团的鼎力支持，我们有信心追求更多的增长机会，透过我们多元化的业务组合，实现稳定的回报和可持续的长期增长，为股东创造价值。此外，我们期待透过崭新的品牌形象展开新篇章。」
新创建集团联席行政总裁何智恒补充：「我们的业务策略和审慎的现金流及资本管理方法使我们能够在面对逆境时保持韧性。展望未来，我们致力于进一步优化资本结构及拓展资金来源以支持公司的发展计划。与此同时，集团将积极探索新的投资机会，丰富我们的业务组合和现金流，特别是专注于物流和保险领域及其周边业务。同时，集团也遵从ESG承诺，以应对与气候相关的风险。」
─ 完 ─
新创建集团有限公司
新创建集团有限公司（香港股份代号：659）在香港联合交易所有限公司上市，是一家主要在香港和内地拥有多元化及市场领先业务的综合企业。集团业务包括收费公路、保险、物流、建筑及设施管理。集团实践可持续的商业模式，致力为所有持份者和社会创造更多价值。
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